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No. 3. La machine à vapeur de Watt

Image   •   Aug 19, 2019 10:00 CEST

En 1764, James Watt (1736-1819) fut chargé de réparer le modèle de la machine à vapeur de Thomas Newcomen et réalisa immédiatement qu'une grande partie de la chaleur était perdue dans le cylindre après chaque cycle. Pour minimiser les pertes d'énergie en chauffant et refroidissant le cylindre, il a introduit le condenseur et l'enveloppe de vapeur. En transférant le processus de refroidissement du cylindre à un condenseur séparé dans la machine à vapeur de Watt, la consommation de charbon a pu être réduite de plus de 60%. Ce n'est qu'en 1769 que James Watt obtient son premier brevet britannique (n° 913).
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